1月1日起山東優特鋼廠進出廠要求國六標準車輛
近段時間山東優特鋼貿易商紛紛接到鋼廠通知，根據生態環境部等5部門聯合發布《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》文件規定，自2022年1月1日起，對進出鋼廠的運輸車輛必須為新能源汽車或國六排放標準的汽車（國五（含）以下車輛禁止進入）。據了解山東省內9家優特鋼鋼廠均已經發布通知告知貿易商群體和物流公司。
關于《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》文件如下：
關于運輸方面，《意見》第二條第三點提到：大宗物料產品清潔運輸要求。進出鋼鐵企業的鐵精礦、煤炭、焦炭等大宗物料和產品采用鐵路、水路、管道或管狀帶式輸送機等清潔方式運輸比例不低于80%；達不到的，汽車運輸部分應全部采用新能源汽車或達到國六排放標準的汽車（2021年底前可采用國五排放標準的汽車）。
關于大宗物料產品清潔運輸要求中提到，鐵路、水路、管道或管狀帶式輸送機等清潔方式運輸比例不低于80%，達不到的汽運部分全部采用新能源或者國六標準車輛。但據筆者了解省內9家優特鋼鋼廠均沒有水路運輸條件，大部分鋼廠原料鐵礦石、焦煤、焦炭采用鐵路運輸，但出廠貨物大部分采用汽運為主，這就給銷售產生的運輸帶來了壓力。據市場反饋山東省內新能源汽車和國六標準的汽車占比可能只有10-20%。目前山東省內新能源汽車和國六標準汽車的嚴重不足，鋼廠和貿易商團體均有充分的認識，對此筆者調研了鋼廠和貿易商：
鋼廠端：為1月1日執行新規做了充分準備：1、月底前盡力降低廠內成材庫存，保持最低庫存運行；2、有條件的鋼廠自行準備部分車隊，已購入一定數量的國六標準車輛；3、提前對外招標，提前搶占物流市場國六標準車輛；4、充分調研，對鋼廠周邊國六標準車輛具體情況進行理性分析和日后調度使用。
貿易商端：積極配合鋼廠，與物流公司保持積極溝通，儲備一部分國六標準車輛信息資源，爭取1月1日之后能順利安排車輛。
山東優特鋼小編認為鑒于山東省內目前新能源汽車和國六標準的汽車不足的現狀，短時間內難以滿足需求，可能造成的問題有：1、鋼廠出庫緩慢，庫存積壓；2、汽運費上漲，省內視距離遠近，上漲5-20元/噸不等。
免責聲明：本文來源于網絡，版權歸原作者所有，且僅代表原作者觀點，本文所載信息僅供參考。轉載僅為學習與交流之目的，如無意中侵犯您的合法權益，請及時聯系刪除。
下一篇： 2021年12月30日全國主要城市齒輪用鋼價格匯總 上一篇： 12月29日鋼市新聞早知道
